Лодочный мотор Parsun F2.6ABML

Дизайн и структура

Мотор впечатляет своим быстрым и качественным двигателем, имеющим утонченную конструкцию. Важно отметить, что материалы, использованные в его изготовлении, обладают высокой стойкостью к коррозии, что делает его идеальным выбором для использования в соленой воде. Однако, преимущества этого прибора не ограничиваются только этим.

Цифровая система зажигания CDI дает возможность легкого запуска двигателя и поддерживает стабильные обороты на холостом ходу. Верхняя часть мотора, включая системы управления и топливный бак, защищена надежным корпусом из прочного пластика. Удобная ручка на голове мотора делает его переноску и хранение легкими и удобными. Кроме того, на передней панели корпуса вы найдете стартер и рычаг для регулировки смеси. Управление направлением движения осуществляется с помощью румпеля длиной 40 см, который обладает прорезиненной поверхностью, обеспечивающей надежное сцепление даже при мокрых руках. Румпель также может использоваться для точной регулировки скорости движения, что повышает чувствительность и обеспечивает плавное управление. На румпеле также расположена кнопка остановки двигателя для дополнительной безопасности.

Parsun F2.6A BML оборудован двумя передачами — "нейтральной" и "вперед". Запуск двигателя возможен только в режиме "нейтральной". Для движения назад, вам нужно переключиться на "нейтральную" передачу, развернуть мотор на 180° и затем переключить передачу на "вперед".

Система крепления

Система крепления включает в себя две надежные струбцины с винтами, которые надежно закрепляют мотор на транце. Рядом с этими струбцинами находится трим-система, которая позволяет регулировать наклон двигателя в зависимости от условий поездки. Угол наклона можно фиксировать в одной из четырех позиций. Также можно поднять мотор над водой, что становится особенно полезным при швартовке, длительных остановках или для защиты мотора при движении на мелководье. Дейдвуд мотора имеет обтекаемую форму и увеличенную длину в 508 мм, а на нем установлен винт для регулировки плавности поворота. Это обеспечивает дополнительную стабильность при движении по прямой траектории, так как винт можно зажать полностью, предотвращая случайные отклонения. Важно отметить, что трехлопастный винт имеет больший диаметр по сравнению с аналогами и выполнен из легкого, но прочного морского алюминия. Для защиты редуктора добавлен резиновый демпфер, который эффективно амортизирует удары и предотвращает повреждения.

Защита от перегрева и повреждений

Мотор Parsun F2.6A BML оборудован эффективной системой охлаждения, включающей водяную систему с принудительным циркулированием и термостатом для контроля температуры. Внутренние части системы имеют антикоррозионное покрытие, что обеспечивает долгий срок службы. Защита от воды и повреждений в моторе разработана с особой тщательностью, учитывая богатый опыт производителя Парсун. В нижней части дейдвуда находится антикавитационная пластина, которая предотвращает попадание воздуха в двигатель и улучшает устойчивость при движении. На этой пластине также предусмотрен анод катодной защиты, который служит дополнительной мерой для защиты металлических частей от окисления и повреждений.